フリーウェイ250
点火系トラブル時
診断方法
あくまでも
簡素化しているので
この方法は
確実性ではありません
本来は
テスター診断が確実です
準備機器
↓↓↓↓↓↓
検電テスター
電圧＆動通テスター
配線をバイパスする為の
配線を少々
切るスイッチ部
まず、手順として
①と④を直結
②と③を直結
これで
スイッチの接触は
OKです
ＲＵＮの時
①と④同通します
②と③同通します
ＯＦＦの時
①と④が切断します
②と③が切断します
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通電確認①
ハンドル周りにある
カプラー類です
４Ｐカプラーの中に
黒／茶色の線があり
こちらに＋の電気が
流れているか確認！
メインスイッチをＯＮにして
＋が流れていればＯＫです
診断時はＯＮにします
①にマイナスが流れる等の
症状が現れた場合は
ＣＤＩ 又は、その他の部分の
故障が考えられます
又、ＣＤＩ不良でも
同じ様な事が考えられます
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サイドスタンドスイッチ
ボディカバーLの
横にあるカプラーです
２Ｐとギボシ端子です
ＣＤＩに流れるマイナスは
スタンドを通過しています
スタンドスイッチの接触不良で
ＣＤＩに電気が流れません
こちらは、
②と③を直結する事により
常時マイナスが流れます
この方法は
サイドスタンドが出ても
始動出来ます！
サイドスタンドランプの
機能も使えます
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ＣＤＩ 点検
下記は
メインスイッチＯＮ時の
ＣＤＩの状態です
①＝青／黄
（ピックアップコイルより信号入力）
②＝黒／黄
（イグニッションコイルへ電流出力）
③＝緑／白
（サイドスタンドより－入力）
④＆⑤＝（－）入力
⑥＝黒／白
（切るスイッチより＋入力）
最終的な結論として
①はピックアップから
②はIGNコイルへ
③＆④＆⑤に（-）
⑥に＋が流れれば
点火する事になります
最初からＣＤＩ 調べても
分かり易いかも・・・・・
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